9月12日，省开展变革委批复赞同《金宝航线淮安段航道整治工程可行性研究报告》，项目前期作业获得实质性打破。
依据批复，金宝航线号标，经洪泽、盱眙、金湖，止于宝应湖退水闸，航道规划最大船只等级为1000吨级，全长79.5km。其间，改建蒋坝船闸1座、石港船闸1座，建造规划均为230×23×5米（闸室长×口门宽×槛上水深），改建航道沿线座，建造工期四年。
金宝航线年）》“两纵五横”中的“纵一”京杭运河通道的重要组成部分，是京杭运河和淮河两条水运主通道的重要分流航道，规划等级为三级。该项意图建造对完善航道网络结构，习惯船只大型化开展的新趋势，推动运送结构调整，下降区域物流本钱，充沛的发挥我省海江河湖联动特征优势具有极端重大意义，是执行省政府关于打造更具特征“水运江苏”的定见、加速推动我省干线航道网完成“畅干线、成网络、通长江”的重要抓手，也是支撑江淮生态经济区高水平质量的开展、执行国家“双碳”要求的重要表现。
下一步，淮安港航部门将紧紧围绕项目列入2024年建造本钱预算方针，厚实推动项目初步规划报批、用地组卷等作业，力求提前开工建造。
